Trenecitos y demás chorradas...

La cosa del trenecito de Cantabria empieza a ser cansina y a tocar... "la conciencia" de muchos cántabros. Está bien lo de pedir un AVE, a ver si cuela, pero el tema comienza a oler a podrido porque son muchos los que parecen no tener más tema de conversación que no sea el dichoso trenecito que, posiblemente, no llegue nunca a Santander.

Lo de mejorar las comunicaciones está muy bien, claro que sí. Pero... ¿me puede decir alguien para qué necesita Cantabria un AVE conexión directa con Madrid? Si bajar a la capital es cada vez menos costoso y más rápido ¿quién va a utilizar un tren cuyo billete -sólo de ida- se aproximará a los 50 €?

Una vez más, se hace evidente que en Santander hay muchos de esos con mentes tan cerradas que no son capaces de ver el bosque entre tanto árbol. Son muchos los que no saben más que mirar atrás y decir que antes nadie apostaba por el aeropuerto, por el puerto, por bla bla bla. Que el progreso pasa, impepinablemente, por tener un AVE con conexión directa a Madrid... y ahí es donde comienza su problema. ¿Cuánto tiempo vamos a estar a expensas de mentes ancladas en el pasado? Lo lógico sería abrir las comunicaciones de Cantabria en general y hacerlas accesibles para los ciudadanos. Habría que hacer un estudio realista porque quizá los ciudadanos no estén muy por la labor de pagar lo que cuesta el AVE y sí utilizarían más un transporte más barato, eso sí, no el que hay ahora que es eterno... Hay que mejorar lo que tenemos pero con cosas prácticas y que sirvan para algo. Además, a la hora de establecer en Cantabria una conexión de AVE ¿no sería más lógico hacerla directa con Bilbao y poder abrirse a Europa vía Irún?

En fin, muchas cosas que parece que no están pensando los representantes que hacen que, al final, los ciudadanos tengan la sensación de que sus intereses y sus necesidades se pasan por el arco... del triunfo al que no llegaremos en tren...

La huelga ya está aquí

A pesar de la alarma que se ha creado, parece que la cosa, nos dicen las asociaciones de consumidores, no va a ser para tanto. La razón: los transportistas que están en huelga son sólo los autónomos, pertenecientes a Fenadismer, mientras que los grandes empresarios del sector, flotistas e intermediarios, integrados en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), no lo están. Además, aunque ayer había colas y algunas gasolineras ya no tenían gasóleo A, desde esas asociaciones también recomendaban mesura y tranquilidad para no caer en la alarma y dejar sin productos supermercados y tiendas. De todos modos, parece que si la huelga se alarga, los efectos podrían empezar a notarse a partir del jueves, pero no hay nada claro aún. El motivo para convocarla ha sido el altísimo precio del combustible, que también afecta a los pescadores, y que está poniendo a Zapatero en una situación complicada, después de aprovechar la crisis del PP para estar rascándose la barriga desde que ganó las Elecciones. La disculpa es la de siempre, que el petróleo está muy alto, que la situación internacional, que si la abuela fuma... El hecho es que a un Gobierno se le disculpa mejor un error por actuar que el hecho de no hacerlo para no equivocarse o, lo que es peor, porque no se sabe qué hacer. La gente pide soluciones y hay que procurar dárselas, no esperar sentados en un sillón a ver si deja de llover.