La unificación de Renfe y Feve

Nos ha costado años y años de lucha, de políticos cerrados en banda sin capacidad de negociación pero, al final, lo hemos conseguido. El Ministerio de Fomento va a poner 340 millones de euros sobre la mesa para unir, en una sola estación, las existentes en la actualidad de Renfe y Feve, con la consiguiente ganancia en espacio para ocio y para desatascar una zona ya de por sí muy castigada con el tráfico. Al alcalde, Señor de la Serna, no le va a quedar otra, después de este anuncio, que cumplir lo que prometió durante la campaña y conseguir que la salida de Santander de los trenes se haga subterránea y se pueda aprovechar el inmenso solar resultante para que sea disfrutado por los vecinos de una parte de la ciudad totalmente masificada y sin lugares para el esparcimiento. Este acuerdo a cuatro bandas -Ministerio, Delegación del Gobierno, Gobierno Regional y Ayuntamiento de Santander- abre un nuevo camino al futuro, una senda de entendimiento tan necesaria que a nadie le cabe en la cabeza cómo dos dirigentes como Piñeiro y Revilla no habían sido capaces de sentarse ni una sola vez a tratar asuntos del peso de éste. Dos figuras con demasiado orgullo y prepotencia. Parece que algo está cambiando, al menos.