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jueves, 20 de agosto de 2009

Obras tardías...

Está claro que algunos de los que llevan el tema de las obras en nuestra región no les da la cabeza para más. Todos entendemos que son necesarias, pero no entendemos menos que, de igual manera, aquellas inevitables se pueden hacer de madrugada para evitar el mayor bloqueo posible del tráfico. Pues bien, están arreglando la autovía de salida hacia Bilbao -la actual S10- y sólo se les ocurre cortar un sentido entero de la marcha y meterlo por el otro dejando sólo un carril de entrada y salida y Santander entre semana a las 21:30 horas. No son las 19:00 horas, pero siguen siendo momentos de gran tráfico, sobre todo en verano. Las colas llegaban hasta Maliaño por un lado y hasta la calle Castilla por el otro. Una demostración palpable de inteligencia y previsión. Y, como siempre, los paganos los pobres ciudadanos que tienen que comerse, entre pecho y espalda, media hora de cola por el capricho de dos o tres iluminados. De traca, vamos. Nadie ha salido a pedir perdón y lo que más me preocupa, nadie se ha quejado. Parece que nos da todo igual y que nos gusta que nos pisen y puteen. Además sin vaselina, ni nada. En fin, los políticos van consiguiendo poco a poco esa docilidad que tanto les interesa.

jueves, 13 de septiembre de 2007

La unificación de Renfe y Feve

Nos ha costado años y años de lucha, de políticos cerrados en banda sin capacidad de negociación pero, al final, lo hemos conseguido. El Ministerio de Fomento va a poner 340 millones de euros sobre la mesa para unir, en una sola estación, las existentes en la actualidad de Renfe y Feve, con la consiguiente ganancia en espacio para ocio y para desatascar una zona ya de por sí muy castigada con el tráfico. Al alcalde, Señor de la Serna, no le va a quedar otra, después de este anuncio, que cumplir lo que prometió durante la campaña y conseguir que la salida de Santander de los trenes se haga subterránea y se pueda aprovechar el inmenso solar resultante para que sea disfrutado por los vecinos de una parte de la ciudad totalmente masificada y sin lugares para el esparcimiento. Este acuerdo a cuatro bandas -Ministerio, Delegación del Gobierno, Gobierno Regional y Ayuntamiento de Santander- abre un nuevo camino al futuro, una senda de entendimiento tan necesaria que a nadie le cabe en la cabeza cómo dos dirigentes como Piñeiro y Revilla no habían sido capaces de sentarse ni una sola vez a tratar asuntos del peso de éste. Dos figuras con demasiado orgullo y prepotencia. Parece que algo está cambiando, al menos.