La competencia también le llega a Ryanair

En este blog ya hemos explicado con pruebas y bien a las claras las "curiosas" maneras que tiene la línea aérea irlandesa de bajo coste Ryanair. De hecho, muchos y muchas de los que leáis esto habréis volado alguna vez con ellos. Todo va bien mientras cumples lo que has reservado y no te sales ni se sale nada del guión. Si no, estás jodido/a. El caso es que últimamente andan afilando al máximo para cobrar por lo que puedan. Ahora ya sólo se puede llevar un único bulto en cabina con un peso de 10 kilogramos. Y ahí se debe incluir cámara de fotos, bolso, equipaje, portátil, etc. Sólo uno. Si se excede de peso o medidas, 30 euros-libras por facturarlo. Viendo el percal y conociendo de primera mano robos en los equipajes en vuelos Madrid-Santander operados por esta compañía, os aconsejo que vayáis donde vayáis llevéis una muda y una minicámara de fotos en la cabina. No sea que os desaparezca cualquier cosa. Pues bien, Air Nostrum, la filial de Iberia que opera en Santander, ha bajado sustancialmente los precios y se puede volar desde Parayas a Madrid y Barcelona por 30 euros ida y vuelta. En el caso de Barcelona, además, es a Barcelona, no a Reus. Se puede llevar equipaje de mano con ese mismo peso pero una maleta de hasta 23 kilos en bodega sin tener que pagar ningún suplemento y sabiendo que si hay problemas, Iberia responde. A todas las empresas les viene bien la competencia. Ryanair ha dicho que quiere ser en dos años la compañía aérea más importante de España por número de vuelos. Vamos a ver si lo consigue.

Melendi y el avión

Al igual que el otro día con otra noticia, no he podido evitar dedicar la entrada del día al amigo Melendi y a su aventura aérea de ayer. A mí siempre me han dicho que en martes y trece ni te cases ni te embarques y los que ayer viajaban con este "elemento" se habrán cagado unas cuantas veces en esta frase hecha. La noticia la conoce todo el mundo: Melendi se sube al avión camino de México con unos colegas y unas copas de más y decide que necesita más "combustible", pero como el sobrecargo -el jefe del personal de a bordo- no se lo da, monta un lío del uno obligando al comandante a dar la vuelta al avión tres horas después de haber despegado. Es lamentable que un solo personaje cree estos problemas -mucho más graves de lo que cualquiera pudiera pensar- y joda a cientos de personas que sólo quieren llegar a su destino. Entre ellos iba el presidente del Real Madrid, que últimamente tiene la negra con los aviones y los aeropuertos... En fin, que me ocurre a mí y entre unos cuantos les atamos al asiento hasta llegar a México. Y hoy salía pidiendo disculpas y diciendo que ha sido por culpa de su miedo a volar. Y una mierda. Ha sido por subir al avión borracho y a saber qué más. A ver si ha sido por sus ganas de "volar"... Ahora yo, si fuera un pasajero de ese vuelo, ni me lo pensaba a la hora de denunciarle, que es lo que debería hacer también Iberia. Y éste es el elemento que trajeron los de Caja Cantabria para el concierto de la tarjeta 15/30. Qué gran ejemplo para los jóvenes...

Pongamos que vamos a Madrid

Parece que nuestro aeropuerto internacional -sí, Parayas- por fin empieza a hacer honor a un título que durante muchos años le ha quedado excesivamente grande. Parece ser que, a partir del 28 de octubre de 2007, la compañía irlandesa "Ryanair" empezará a operar con Madrid a razón de ¡un vuelo diario!

Esta empresa suele verse envuelta en numerosas polémicas (ver artículo); la última, una denuncia de la FACUA por publicidad engañosa. La verdad es que el hecho de que sea tan barato hace que sean muchos los que tengan sus reservas a la hora de viajar con ellos. Sin embargo, desde que se instaló en Parayas en el año 2004, Ryanair ha transportado a unos 700.000 pasajeros. Su objetivo para el 2008 es alcanzar los 300.000 viajeros. Desde luego, si son capaces de llevar bien iniciativas como ésta, no lo tienen muy difícil, ahora habrá que esperar a que el público responda. Supongo que así será, aunque el horario (saldrá diariamente a las 14:45 horas) quizá no sea el mejor para el público que más usa esos vuelos: los ejecutivos, empresarios y trabajadores de grandes empresas, a los que quizá les vendría mejor a primera hora de la mañana. Pero bueno, bienvenida sea la competencia y a ver si, además de los irlandeses, también Spanair se anima a operar desde Santander y terminamos, por fin, con la dependencia de Air Nostrum (Iberia) para volar a Madrid y, por tanto, al resto del mundo, sin tener que hacerlo vía Bilbao.

P.D. En la página de Ryanair (http://www.ryanair.com/) acabo de comprobar que ya se podrá viajar entre Santander y la capital de España por unos 30€ ida y vuelta.