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jueves, 10 de septiembre de 2009

Ataque de cordura en el Ayuntamiento


Desconozco si es la solución más adecuada o si había otras, pero que el pseduoaparcamiento de la S-20 necesitaba ser regulado lo saben hasta los negros del África tropical. Todo el mundo sabe que los días de partido y, posteriormente, los días de cualquier cosa que reúna mucha gente en la zona del Sardinero, estaba "permitido" estacionar los vehículos en el arcén de la S-20 en el último tramo, que une el Lupa con el Palacio de los Deportes. La inseguridad era máxima cuando jugaba el Racing porque no se aparcaba sólo en el arcén de la derecha sino en ambos, quedando espacio para que pasara un coche. Aquí ya se denunció en varias ocasiones y parece que, por fin, el Ayuntamiento ha encontrado un apaño. Va a mantener los dos carriles de marcha en cada dirección y a ambos arcenes derechos se va a habilitar otro carril para estacionar en cordón. Además, se instalará un carril-bici y una amplia acera, para que la gente también disfrute de la obra. En definitiva, dicen que nunca es tarde si la dicha es buena, así que habrá que tomarse con cierta satisfacción este arranque de cordura municipal que va a suponer una ordenación más que necesaria en una zona que se estaba convirtiendo en un peligro evidente.

miércoles, 25 de marzo de 2009

La rotonda gafada

Hay ocasiones en las que una obra nace con mal pie. La nueva rotonda de la S-20, a la altura de un supermercado, se ha convertido en digna sucesora de la de la Sardinera, a la salida del túnel de Tetuán. La pobre estatua recibió el "impulso" de varios conductores que decidieron ahorrarse un poco de tiempo y pasarla por el medio. Siempre se ha dicho que la distancia más corta entre dos puntos es la línea recta. Pues eso. El caso es que en el poco tiempo que lleva en funcionamiento la de Las Llamas ya ha sufrido algunos sustos, probados por las marcas de neumáticos que la surcan de lado a lado. También el talud de alrededor ha sido "agredido" por varios conductores. El Ayuntamiento, a la vista de esto, se ha encargado de poner alguna señal que indique que a lo que se está llegando -a pesar de la indicación redonda azul preceptiva que hay- es a una rotonda. Además, y para evitar más excusas como "es que se me vino encima y no la vi" o "hace tiempo que me saqué el carnet y en aquella época no había rotondas", van a ser luminosas. Vaya despliegue en un tramo en el que hay que ir a 50 km/h. Cualquiera que sufra un accidente ahí será por exceso de velocidad, no por una mala señalización, porque hay zonas infinitamente más peligrosas en Santander mucho peor indicadas. Pero, claro, igual es que alguien de la zona se ha quejado...